TomTom RIDER 420 – GPS Moto – Cartographie Europe 48 : Reçu rapidement

Rapide lumineux facile d’utilisation. La planification est très simple via le logiciel de cartographie ou directement sur l’appareil. La fixation se monte très rapidement et est très solide, le socle a une prise rapide que l’on branche à une rallonge fournie à brancher sur l’alimentation de la moto. La sensibilité tactile de l’écran est excellente avec les gants et l’interface de manipule bien même en conduisant. Je recommande sincèrement ce produit .

J’utilise des gps tom tom depuis des années, je suis donc habituée à ce design assez (peut-être trop) simpliste. Ici, l’appareil a bien été épaissi pour devenir résistant aux chocs, et les fixations ont été adaptées pour être fixées sur une moto. Les plus :- tactile très réactif . Il peut être utilisé avec les mains gantées. Personnellement, c’est la sensibilité que j’attends, avec ou sans gants car sur les versions “auto”, il faut s’y reprendre à plusieurs fois pour obtenir la commande demandée. – une petite fenêtre s’ouvre sur les intersections complexes pour donner du détail, appréciable surtout dans les grandes agglomérations. – alertes sur les radars fixes très fiables, y compris en espagne. Les points à améliorer :- l’affichage des limites de vitesse qui a du mal à s’ajuster et qui est bien souvent faux, ce qui est un gros problème. Voici quelques exemples vécus :* dans les landes, juste avant l’aire de lugos, 110 km/h affichés au gps au lieu de 130 autorisés, idem un peu avant la sortie pissos. * juste après la frontière à biriatou en direction de san sebastian, 100 km/h affichés au lieu de 120.

TomTom RIDER 420 – GPS Moto – Cartographie Europe 48, Trafic, Zones de Danger à Vie et Appel Mains-Libres

  • Cliquez-ici pour vous assurer de la compatibilité
    de ce produit avec votre modèle
  • Écran intelligent 4,3″: cet écran tactile sensitif est adapté aux gants fins ou épais
  • Cartes Europe 48 pays avec mises à jour à vie
  • TomTom Traffic à vie via smartphone : toutes les informations trafic en temps réel pendant toute la durée de vie du GPS
  • Zones de danger à vie : soyez averti de l’emplacement exact des zones de danger, pendant toute la durée de vie de votre GPS
  • Appels mains-libres : consultez et recevez vos appels sur votre TomTom RIDER 420 connecté en Bluetooth
  • Sélection d’itinéraires sur routes sinueuses, routes à relief, circuit en boucle
  • Alertes zones d’accidents fréquents et embouteillages : grâce aux notifications
  • Autonomie de la batterie: Jusqu’à 6 heures d’autonomie en fonctionnement

Pour faire des parcours incroyable et très réactif.

TomTom RIDER 420 – GPS Moto – Cartographie Europe 48, Trafic, Zones de Danger à Vie et Appel Mains-Libres : Facile d’utilisation, idéal pour trajets balades.

C’est un gps vraiment pratiques à moto.

Quel changement depuis la première générationfacile, simple et complet pour rouler par tout temps que ce soit en en moto ou en auto.

Que dire de ce gps, il est extraordinaire, bourré de possibilités de planification en balade. Connexion avec le casque intercom parfaite.

Le pavé tactile est utilisable avec des gros gants d’hiver. Autonomie correcte sur batterie. Parfaitement adapté pour servir sous la pluie.

La mise à jour fonctionne très mal ,provoquant de nombreux blocages , carte disparue etc. Il faut déjà plus de 2 heures pour les télécharger sur pc , et ensuite encore plus d’une heure pour les transférer sur le tomtomrésultat de nombreuses heures de perduesd’origine son paramétrage est fait pour prendre les autoroutes , même si la distance à parcourir est plus importantedétail gênant: la touche pour ne pas prendre les autoroutes est dans un sous menu , alors qu’elle aurait du se trouver sur une touche principale.

Un modèle de tom tom qui remplace les anciens 400, tom tom offre ici un gps totalement axé moto ou 2 roues. En effet, la première chose que l’on peut constater est que c’est un modèle durci et renforcé, il est lourd (280 g) et protégé tout autour par une épaisse coque avec des renforts. Il est bien sûr protégé de la pluie et s’utilise en extérieur. C’est du costaud et ça se voit, ensuite l’écran reste à fleur de coque et il aurait sans doute mieux qu’il soit aussi protégé par des rebords (en cas de chute). Il dispose d’un bouton de marche, un port micro usb et un slot pour carte micro sd, le tout bien protégés par capuchons. La qualité perçue et la finition sont donc très bonne, c’est déjà un bon point car à ce prix, on attend déjà du qualitatif en terme de construction et c’est le cas. Ensuite il est livré avec un câble usb classique (pour connexion à l’ordinateur et/ou recharge), un kit de montage moto de type ram mount (sur guidon), le support lui-même (sur lequel on glisse le gps), un câble d’alimentation 12v. Une grosse déception à ce prix, pas de support voiture (type ventouse), car il peut s’utiliser bien sûr en voiture (il a un haut parleur). A ce prix c’est difficilement compréhensible, car on si on investit une telle somme dans un gps on s’attend à l’utiliser un maximum. Il faudra le racheter (cher) tomtom support de fixation pour voiture rider 40/400 (9uge.

Produit ergonomique, parfaitement adapté à la moto. Possibilité de télécharger des trajets, personnaliser, ajouter des arrêts, visite de sites.

Un gps spécialement conçu pour les trajets et voyages en moto, c’est déjà un mérite à souligner. Son utilisation est très simple et l’écran tactile permet de choisir les trajets et options sans difficultés, même en situation, avec ses gants. Pas de soucis non plus pour le brancher sur l’alimentation de la moto puisqu’un câble est fourni, permettant de brancher le socle. Certaines escapades sont proposées selon leur mode de difficulté, ce qui est également très appréciable le weekend quand on cherche une balade plus ou moins loin de chez soi. Il est vrai qu’on peut trouver le graphisme de l’écran un peu succinct dans ses détails, et que, pour le prix, on aurait aimé disposer du socle d’adaptation pour voiture afin de bénéficier de certains de ces avantages en changeant de véhicule. A noter que c’est le cas pour le modèle supérieur. Quoi qu’il en soit, ce gps est performant et s’avère très utile.

Super gps, tout est conforme, utilisation avec gant au top, visibilité même avec grand soleil ultra visible. Charger ses itinéraire du pc vers tom peut parfois être long.

Trip moto en sicile en duo, après avoir choisi l’option parcours à sensations nous nous sommes trouvés sur des pistes quasi infranchissables voire dangereuses.

Trés visible même en plein soleil. Pas encore testé toutes les capacités du produit.

Ce gps est vraiment une belle réussite. Il est extrêmement simple d’utilisation, et il est à la portée de tous. Pour la mise en route, c’est intuitif, et on l’a très vite en main. Beaucoup de possibilités pour les trajets, les options sont à sélectionner dans le menu, et c’est d’une simplicité redoutable les graphismes sont clairs, la luminosité est bonne ( modulable )tout est modulable d’ailleurs, mais avec le menu, cela se fait rapidement et facilement. La taille de l’écran me paraissait plus grande, mais il n’en est rien, c’est juste une impression, cet écran me semble d’excellente qualité. Le trajet proposé correspond à la réalité, avec des informations pertinentes. La mise en place sur la moto est facilité également ( système bien pratique d’accroche )seul bémol, le bouton pause/mise en veille que je trouve assez difficile à enfoncer , il faut bien positionner le doigt et appuyer assez fort. Pour les voitures on peut également l’utiliser tel quel ou avec un adaptateur.

En tant que gps moto ce tomtom fait le job et très bienil est visiblement solide, bien fini et bien construit. Lisible même sous le soleil. J’en suis de ce côté très satisfait. Et on peut effectivement l’utiliser avec des gants. Par ailleurs il capte le réseau gps presque indtantanement. 4 étoiles seulement car sa programmation directement ou par tomtom drive sur l’odinateur , est, pour moi, peu intuitive, compliquée et pour tout dire horripilante. Galère pour indiquer les points par lesquels on souhaite passer quand on programme un itinéraire complexe et très précis d’un road trip motoon dirait un vieux logiciel tant bien que mal modernisé. Pour moi à repenser totalementdonc difficile à programmer mais un régal une fois faitle prix d’achat promotionnel avec l’excellente fixation guidon ram mount a été déterminant. Si c’etait à refaire compte tenu de ce que je pense de tomtom drive j’y réfléchirais a 2 fois.

Le gps fonctionne très bien mais les modalités d’installation electrique sur la moto ne sont pas simples. Il est dit relier le gps à la moto. . A moins d’être très connaisseur il faut faire appel à son concessionnaire pour éviter de faire n’importe quoi. mais ensuite c’est effectivement très bien et très utile.

Tout les jours et voyage à moto.

N’achetez pas ce modèle en vous disant qu’il sera aussi utile en voiture. C’est un modèle pour motard et tant mieux, c’est assez rare pour être souligné. Personnellement, j’ai beaucoup apprécié : le kit de fixation, la sensibilité de l’écran (avec des gants bien-sûr), la couverture de toute l’europe (même si je vais rarement à l’étranger en moto, c’est appréciable), la qualité de la carte de france (je n’ai pas testé au-delà des frontières). Les (petits) moins : c’est du tomtom, on aime ou on n’aime pas (je ne suis pas un grand fan de l’affichage un peu enfantin parfois). Au final, je recommande sans réserve particulière, surtout pour le système de fixation (ram mount).

Même si ce n est pas le dernière génération. Option route a sensation géniale. En plus super promo a l’achat 259 €.

Gps reçu pour cadeau de noël pour mon conjoint qui ne pourra le tester que à l’arrivée du printemps a première vu il a l’air très complet et très pratique.

J’ai aimé la prise en main, la possibilité de faire de parcours sur mesure , la facilité à modifier ses parcours avec mydrive. Je n’ai pas aimé la lenteur, voire l’ impossibilité, de l’appareil à recalculer un itinéraire en roulant suite à une route coupée sur un trajet “personnel” avec plein de points de passage : ça n’arrêtait de recalculer au fur et à mesure (peut-être parce que j’étais sur un trajet “personnel” ?) sans jamais proposer de solution pour rejoindre mon parcours; il aurait fallu que je m’arrête pour avoir un résultat. Et je ne sais pas de quel stock sort l’appareil, mais il indique encore 90km/h comme vitesse limite sur le routes départementales.

Génial, fonctionne très bien et fait le travail sans problème. Un peu lent de temps à autre au démarrage. L’utilisation et parfois complexe, ça prend un peu de temps à s’y faire. Mais sinon batterie top, 6h de route avec sans le chargé, en plein soleil par 36 le tomtom n’a pas bronché du tout. Idem par 0, par de temps de pluie aussi. Montage facile, tout est fourni même plus.

Pour moi qui viens d’un tomtom rider 5 de 2013 la chose la plus formidable et la vitesse et la fluidité de ce gps par contre cela n’as plus rien avoir dans le maniement d’un rider 5 et il me faudra du temps pour m’habitué.

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Reviewed Item
TomTom RIDER 420 - GPS Moto - Cartographie Europe 48, Trafic, Zones de Danger à Vie et Appel Mains-Libres
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4.1 of 5 stars, based on 29 reviews